近日，苏锡常城际铁路太仓先导段又有新进展，沪苏两地有关部门已正式委托第三方评估单位开展苏锡常城际铁路太仓先导段的工可联合审查工作。

工可即工程可行性研究，工可联合审查是对项目必要性、交通量预测、建设方案等进行审查并形成意见。在联合审查结束后，将进入工可审批流程。

苏锡常城际铁路太仓先导段线路全长10.3公里，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界，与上海市域铁路嘉闵线北延在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及1个车辆段。

太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点，位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下，设计为地下2层岛式车站，其中地下1层为站厅层，地下2层为站台层。主体工程已于2024年1月底全面完工。

苏锡常城际铁路太仓先导段采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。

项目投用后，将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘，在方便市民便捷出行的同时，也将进一步促进沪太两地资源互补、产业互动、生活互融，有效支撑太仓更好融入长三角一体化发展。（苏报融媒记者 周哲 刘争）