交通兴，则百业俱兴。“十三五”期间，市交通运输局以建设人民满意交通为宗旨，充分发挥交通“先行官”作用，真抓实干、主动作为，积极推进交通运输事业快速发展，构建公铁水联运的现代化综合交通运输体系，推动太仓城市能级大提升，促进百姓幸福感大提升。

　　今年7月1日，沪苏通铁路开通，结束了我市“地无寸铁”的历史，也为太仓市民在家门口开启了“一票在手、说走就走”的出行方式。

　　“首先是一种心理上的自豪感，第二确实方便了不少，我们以前出游要到上海坐高铁，现在高铁就在家门口，从家到高铁站也就十几分钟，车子停好，就可以坐着高铁出游了。”在浏河工作的温婷婷是一名旅游爱好者，她告诉记者，沪苏通铁路的开通，改变了她的出游习惯和消费观念，家门口的高铁出行成为首选。

　　沪苏通铁路的开通，进一步方便了群众出行，也进一步提升了区域通达性，更为我市改写了发展时速，人流、物流、资金流、信息流进一步汇聚，对提升城市综合承载力具有极大的牵引拉动作用。当前，我市正积极抢抓长三角一体化发展战略机遇，全面把握多条铁路汇集的历史契机，全力形成“5+1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽。目前，苏南沿江铁路和太仓港疏港铁路专用线已全面开工，北沿江铁路和沪苏通二期正积极配合做好前期工作，苏锡常城际铁路先导段已完成工可单行本编制，上海市域铁路嘉闵线已经明确明年开工建设。我市将进一步依托大上海、面向苏锡常，全力打造“上海下一站、下一站上海”城市新形象。

　　“十三五”期间，我市抢抓长三角一体化发展重大战略机遇，坚持交通先行，扎实推动融合发展，形成高速快捷的对外干线公路网和便捷高效的市域内干线公路网。“去上海，我感觉现在比原来方便很多。”市民顾磊说，“今年太仓岳鹿公路对接嘉定城北路，现在开车去上海嘉定只要几分钟。”

　　同时，我市从改善农村交通基础设施发力，广筑乡村“振兴路”，将“四好农村路”作为服务全面建成小康社会、实施乡村振兴战略、提升人民群众获得感幸福感的重要载体，打出一系列“组合拳”，取得了实实在在的成效。“现在乡下的一些农路，也比以前好开多了！”拥有多年驾龄的公交司机徐海锋讲述自己的驾驶体验时说道，“一些新的路比原来宽多了，像公交车，原来有的路只有中巴车可以走，现在的话，有的8.5米甚至10.5米长的车都可以开。”

　　“十三五”期间，全市共投入资金29亿元，新建农村公路42公里，实施提档升级项目89公里，大中修里程134公里，配套完善安保、绿化和亮化工程，乡村道四级公路双车道比例达到50%，实现了农村公路干支相连、村村相通、交织成网目标，成功解决了全市73个行政村、138个农村居民集中居住点近20万人口的出行问题。

　　在加快完善路网体系的同时，我市把优先发展城市公共交通作为重要的民生工程，针对出行不便的村（社区）、企业，通过公交线路的优化调整，大大缩短了群众到达公交站点的距离和时间，解决好群众出行的“最后一公里”。

　　“目前，我市共有316辆公交车，80条运营线路，2019年度全市城乡交通运输一体化发展水平达5A级。在公交领域贯彻落实长三角一体化发展战略，与上海、昆山、常熟分别开行毗邻公交四条、三条和一条，方便市民公交出行。”市公交公司运输科相关负责人说。

　　“十三五”期间，我市全力推动交通事业大发展，一张立体大交通网越织越密。接下来，市交通运输局将以交通强国建设为统领，以建设人民满意交通为宗旨，加快完善综合交通基础设施建设，为我市加快高质量发展、加速融入长三角一体化，继续在“硬件”建设和“软件”服务上下功夫。(见习记者 王 倩)