交通是一座城市发展的命脉。当前，沪通铁路太仓段的各标段施工已经全面展开，岳鹿公路的建设也是如火如荼……为了在交通上与上海实现无缝对接，太仓市加快推进重大基础设施项目建设，提升交通基础设施与上海的互联互通水平，实现“零距离”接轨上海。
　　沪通铁路在太仓境内共有3个标段，5标段是其中最长的一个标段，正线长度为18.8公里。10月28日上午，记者来到沪通铁路太仓段5标段的一处施工现场看到，几台高大的打桩机正在进行打桩作业，一根根高规格的管桩被打入地下。担负5标段施工的是中铁上海工程局集团，工程指挥部相关负责人周恒树告诉记者，搅拌站、梁场、钢筋加工场、驻地等临时工程已经全部建设完成，进场的管理人员及施工人员达450人，工程钻机、柴油打桩机、龙门吊等各种大型机械设施有40多台。目前，已经完成了七浦塘大桥、太仓站特大桥钻孔桩50根。在5标段的梁场，现场负责人向阳介绍，梁场的整个占地面积为140亩，这里将要浇铸完成481根孔厢梁，最长的达到32.6米。
　　在岳鹿公路的江南路至浏太路段建设现场，记者看到，各种大型机械正在紧张施工，现场是一片繁忙的景象。市交通建设指挥部工作人员管志君介绍，这一段的拆迁工作已经全部完成，目前正在进行路基施工，预计在年底竣工通车。下一步，岳鹿公路将进一步向南延伸，然后和嘉定境内的城北路相连接。
　　太仓市交运部门负责人介绍，太仓市近年来全力构建立体式、全方位的交通对接上海通道，为太仓全面接轨上海提供了强有力的交通保障作用。在铁路对接方面，沪通铁路太仓段境内的各标段施工已经展开。该铁路从太仓开始呈Y形走向，一条连接沪宁线，另一条从宝山、浦东接入现在的浦东铁路。沪通铁路建成后，列车运营分为南通-太仓-安亭和南通-太仓-浦东两个方向，都将有动车组列车运行。在公路对接方面，我市去年完成了339省道东延新建工程，构筑了太仓东部沟通上海的新通道；建成了沿江高速上海路出入口，改造完成沙溪出入口，并改造338省道上海交界段，以改善重要交通节点的通行环境。目前，我市有沿江高速、204国道、339省道、338省道、华浏线、飞沪路等道路同上海对接。
　　在公交对接方面，太仓市先后开通了沪太快线、沪浏快线、大学科技园至上海虹桥共3条公交快线，与上海轨道交通进行对接。此外，还有太仓客运站至上海客运总站、上海客运南站的省际客运班线，与上海的各火车站对接。浏河车站直达上海轨道交通7号线美兰湖站的城际公交快线，每天共有24个班次，这是我市第二条省际公交快速通道，进一步缩短东部区域居民的进沪时间，降低了出行成本。
　　记者了解到，太仓市下一步将进一步织密沪太对接的交通网络，以更高的建设标准、更优的发展质量，全面融入上海，实现太仓与上海同城效应的最大化。 （记者 薛海荣 文/图）

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