近日，苏州港集装箱吞吐量突破900万标箱，相比去年提前了19天。其中，太仓港作为主港区，充分发挥了主力军作用。

　　在太仓正和国际集装箱码头即三期码头，一辆拖挂着两个拖板的集卡吸引了记者的注意。该码头中控主管盛丹枫告诉记者，为提升效率，码头不断优化堆放、运输、装船等各流程的有效衔接，首创的双挂车一趟可装两倍的箱量，显著提升码头装卸作业效率。据了解，截至10月底，该码头累计完成集装箱吞吐量270.72万标箱，同比增长9.35%。

　　目前，太仓港一期至四期码头5932米长的集装箱岸线共18个泊位已全部打通，形成近洋直达、远洋中转等5大航线网络，太仓港成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的枢纽港口。

　　今年以来，太仓港持续提升新能源汽车、锂电池、光伏“新三样”出口集聚规模，扩大储能集装箱、储能柜等新能源产品运输通道，积极推动储能柜直航出海。截至目前，“新三样”出口累计达39.42万标箱，同比增长14.6%。

　　江苏太仓港口管委会发展服务局负责人方健表示，将持续提升服务能级，加速拓展航线网络，为地方经济发展作贡献。（记者 王倩）