重载超限货车不仅对公路的路面带来严重破坏，也给其它车辆和行人带来安全隐患。记者从太仓市公路部门了解到，该市公路超限率从5年前的5%下降至0.8%。　
　　记者在338省道浏河境内某路段采访时看到，当一辆满载货物的大货车通过时，一块电子显示屏响起了警报声，且电子屏上立刻显示出该车的车牌号码。公路执法人员迅速将这辆上海牌照的大货车拦下，经检测站内的磅秤精确秤重，这辆5轴的货车标重为50吨，实际总重达到61吨，超载11吨。这辆超限的货车必须卸货并接受处罚。
　　工作人员介绍，在这块路面的下方已经埋设了称重设备。任何一辆车从这块路面上经过，设备都会自动对它进行动态称重，如果超限，警报器就会报警。同时，路面上方的高清摄像头会对其拍照，电子显示屏上立刻显示超限车辆的车牌号。这套系统叫不停车超限检测系统，它集“动态称重、自动报警、车辆抓拍”等多项功能模块于一体，能够有效甄别公路违法超限车辆。据统计，系统平均每天检测的货车数量达到近万辆。
　　除了以不停车超限检测系统和固定超限检测站为依托外，市公路部门还以车货总重超过55吨的违法超限超载运输车辆和特大桥梁为重点，加大货车检测和执法检查力度。对于违法超限超载运输严重的省际交界地区和路段，他们加强区域协作，共同组织开展有针对性的联合整治，协同打击和遏止违法超限超载运输行为。
　　此外，市公路部门要求执法人员严格执行“五不准”、“十项禁令”等纪律制度，杜绝“乱设卡、乱检查、乱罚款”行为；坚持推进严格执法和文明服务相结合，行政处罚和说服教育相结合；综合运用超限运输车辆联合抄告机制等手段，对涉及违法行为的车辆、驾驶员、道路运输企业实施关联处罚，逐步提高处罚到位率。（记者 薛海荣）

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