经过两天的紧张装卸，昨天下午5时，随着缆绳解开，“中远海运源泉”轮装载3300余吨起重机、新能源矿卡等机械设备，驶离太仓港，大概3周后将抵达秘鲁钱凯港，助力紫金矿业在秘鲁铜金矿项目的开发。

　　今年3月，苏州港与钱凯港签署友好港口协议书，拉开了两港全方位合作的序幕。“中远海运源泉”轮是缔结友好港口之后苏州港发往钱凯港的第一艘多用途船舶，标志着双方之间的合作有了实质性进展。

　　钱凯港由中远海运集团控股和投资开发，是高质量共建“一带一路”在拉美地区的标志性项目之一。2024年11月，钱凯港开港，出口到南美地区货物的运输时间从35天缩短至23天，节约20%以上的物流成本。

　　“要想富，先修路，这句话同样适用于海洋贸易。”太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇表示，苏州地区外向型经济发达，需要更广阔的市场，尤其是拉美等新兴市场。钱凯港被誉为未来拉美地区的“新加坡港”，在国际中转方面具有重要地位。苏州港与钱凯港建立紧密联系后，将为苏州乃至长三角地区的企业发展开通一条低成本、高效率、绿色化的新通道，进一步助推共建“一带一路”倡议在秘鲁生根开花，为双方的贸易往来打下坚实基础，助力开拓新兴贸易市场。

　　为保障首航顺利，苏州港管委会充分发挥定制航线、专业码头优势，联合口岸部门、船公司建立“一船一档”联席工作机制，围绕船期、作业效率、装卸工艺等方面的需求，通过“一船两会”机制制定前期方案。太仓海关靠前服务，针对船舶航线宣传海关出入境相关政策，实地开展货物监装，确保船舶合规、高效装载；开设服务专窗，为企业提供预约通关服务，推广“提前申报”“绿色通道”等惠企政策，不断提升通关效率；综合运用太仓海关智慧水运系统、船舶物料无纸化审批等“智慧海关工具箱”，全天候保障“一带一路”航线船舶高效通关。

　　苏州港与钱凯港的深度合作有着良好基础。苏州市与钱凯市是国际友好城市，钱凯港的控股投资方也是苏州港太仓国际集装箱码头的重要投资方，这使得两港存在先天的紧密联系。同时，两港均为多用途泊位港口，在货物处理、装卸等方面可以实现无缝衔接，第一批由国内选拔去钱凯港进行经营的管理层中，就有长期在苏州港工作的人员。此外，钱凯港所在的秘鲁资源禀赋优越，拥有我国长三角地区企业生产所需的多种原材料，这种互补性使得两港之间的合作更加具有现实意义和战略价值。（记者  王倩  缪卉蕾/文  计海新  闫俊锋/图）