近日，随着X8024次中欧班列从南京铁路物流中心尧化门铁路货场缓缓开出，驶向白俄罗斯科利亚季奇，江苏中欧班列传来令人振奋的消息——累计开行突破 1.6 万列，达到16297列！这一里程碑式的突破，不仅是数字的增长，更是江苏深度融入“一带一路”倡议，不断深化互联互通，织密经贸网络，推动开放型经济发展的有力见证。

两千多年前，古丝绸之路上那回响在人类文明交往之路上的清脆驼铃声，传递出了中国与亚欧各国经济、文化交往的悦耳回声。如今，一列列更快捷、更智能、更安全的中欧班列发出嘹亮的汽笛见证着新丝绸之路新的传奇，成为了“一带一路”上驰骋不息的标志性品牌。新的传奇，既是续写历史，也是让发展的机遇“双向奔赴”。作为全国较早开展跨境铁路货物运输的省份，自 1992 年首开连云港至哈萨克斯坦阿拉木图国际货运列车以来，江苏便拉开了国际货运班列发展的序幕，如今，1.6 万列的突破，是江苏中欧（亚）班列继2013年首开、2020年全省统筹以来的发展新里程。

历史已经证明，未来也将印证。中欧班列不仅是翻山跨海的“钢铁驼队”，也是承载着向“新”而行发展机遇的“黄金列车”。相较于两千多年前，如今的“钢铁驼队”承载容量在无限放大，江苏中欧班列积极发挥外贸大省、制造大省优势，贴近地方产业开好运贸融合班列，从苏州产业的智能电气、电子产品、机械设备等跨境电商货物顺利发往欧洲，到南京班列聚焦外贸“新三样”出口，为省内光伏企业定制远程运输解决方案、提供前置仓等配套服务，助力全省光伏产品销往中亚、东南亚等地，从苏州首发冷鲜班列到徐州开行“菜鸟专列”，打造“端到端、门到门”的全链条跨境物流服务……“物流的背后是贸易，贸易的背后是产业”，一列列中欧班列载着更多的“江苏好货”以更快的速度、更低的价格、更优的服务走出国门、走向世界各地，架设了一条机遇共享、发展共赢的贸易新通道。

江苏中欧班列能够突破 1.6 万列这一显著成就，得益于江苏强大的经济基础和产业优势，为中欧班列提供了充足且多样化的货源，从机械设备到电子产品，从纺织品到化工原料，源源不断的货物供应保障了班列的稳定开行。同时，江苏中欧班列运营企业积极探索市场化运作机制，加强与国内外物流企业的合作，整合资源，提高班列的运营效率和服务质量，不断推出“中欧班列+跨境电商”、“中欧班列+海外仓”等新的服务模式，满足了不同客户的个性化需求，拓展了班列的服务范围和功能。江苏中欧班列的突破是经济实力、政策支持、创新运营、市场需求等多因素共同作用的结果，这些因素相互促进、协同发力，推动了江苏中欧班列不断迈上新台阶，取得更加辉煌的成就。

江苏中欧班列突破 1.6 万列是一个重要的节点，也是一个新的起点。面向未来，江苏中欧班列将推动更多优质产品“走出去”，同时也吸引更多优质资源“引进来”，促进产业的转型升级和创新发展，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，赋能世界经济发展，续写当代丝路传奇。