记者近日从市交运局航道处了解到，该处创新航道探测模式，借用内河航道扫测技术中的重要科技创新手段——多波束测探技术进行航道扫测工作，实现航道探测智能化，把传统的“点-线”测量变成了“线-面”测量，有效提高航道探测效率和质量。
　　近年来，随着沿江产业经济带逐步扩大和太仓港的迅猛发展，我市内河水路运输地位和作用也不断显现。尽管航道部门一直将航道养护列为中心工作并不断完善养护管理制度、加大养护管理力度，但航道的特殊性导致部分水下工作开展难度大，尤其是如何及时发现、处理水下碍航物成为一个难题。为此，市航道管理处借助苏州处和第三方机构使用GPS联合多波束测探技术，进行全覆盖无盲区测量。测量船来回航行一趟，再利用现代计算机技术处理后，平面或立体的测量成果图便形成，成果图精度高、可靠性强、效果直观。
　　据悉，市交运局航道处已运用该技术对辖区内的省级干线航道包括杨林塘、苏浏线已进行过一次全方位的多波束扫测。（记者 薛海荣）

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